قضيب الفولاذ الكربوني هو نوع قياسي من مواد الفولاذ التي يتم تصنيعها من مواد خام الفولاذ المقاوم للصدأ. يتم استخدامه بانتظام لإنتاج مجموعة واسعة من الأجزاء والمنتجات والمكونات المعدنية.

يتكون قضيب الفولاذ 8620 من نوع من الفولاذ منخفض السبائك يتكون بشكل أساسي من الحديد والكربون والسيليكون والمنجنيز والفوسفور والكبريت والكروم والنيكل وعناصر أخرى. يتمتع بقدرة جيدة على الصلابة واللحام، ويمكن الحصول على خصائص ميكانيكية ممتازة من خلال المعالجة الحرارية.

A36 هو فولاذ منخفض الكربون يحتوي على المنجنيز والفوسفور والكبريت والسيليكون والنحاس. يتمتع A36 بقدرة جيدة على اللحام وقوة تحمل عالية. يستخدم قضيب الفولاذ الكربوني A36 بشكل شائع في مجموعة متنوعة من أجزاء الفولاذ الهيكلي.

تتمتع قضبان الفولاذ A572 بقوة ومرونة وقابلية للتشكيل، مما يجعلها مثالية للتطبيقات الهيكلية. تجعل هذه الخصائص من السهل نسبيًا تشكيل A572 في هياكل مختلفة، مع الحفاظ على القدرة على تحمل الضغوط والأحمال الكبيرة.

A105 هي مواصفة ASTM لمصنوعات الصلب المطروقة، وخاصة لمكونات الأنابيب المصنوعة من الفولاذ الكربوني. نوع سبيكة الفولاذ الكربوني المطروقة المعنية هو فولاذ منخفض الكربون والمنجنيز والسيليكون مشابه لـ AISI 1330، ولكن بمحتوى منجنيز أقل.

يحتوي قضيب الفولاذ الكربوني AISI 1018 على تركيبة كيميائية من الكربون والكروم والمنجنيز والموليبدينوم والفوسفور والكبريت والسيليكون. يُعد الفولاذ الكربوني AISI 1018 درجة تشغيل مجانية وهي الدرجة الأكثر شيوعًا في جميع أنحاء العالم.

لفائف الفولاذ المدلفن على البارد 1045 عبارة عن فولاذ هيكلي متوسط الكربون يتمتع بقابلية تشغيل جيدة على الساخن والبارد وخصائص ميكانيكية جيدة. يستخدم على نطاق واسع في صناعة تصنيع الآلات الصناعية.

الفولاذ الكربوني AISI 1018 هو نوع من الفولاذ الذي يمكن تشغيله بالآلات بحرية وهو النوع الأكثر شيوعًا في جميع أنحاء العالم. وعلى الرغم من أن خصائصه الميكانيكية ليست جيدة جدًا، إلا أنه لا يزال من السهل تشكيله وتشغيله ولحامه وتصنيعه.